Bugün havayolumuza kavuşmak için kaç gün kaldı Allah aşkına!
9 mu! Yoksa hala 10 mu!.. Yok yok anladım, 10 vakte kadar temennisi mi?
Bırakın Allah aşkına bu inadı.
Bakın Pegasus’a... Türkiye’de 6-7 noktaya direkt uçuyor…
THY desen farklı değil.
Onur da öyle…
Anadolu Jet cabası…
Atlas da üstüne tuz biber…
Nereye ve nasıl uçmayı planlıyorsunuz arkadaşlar. Bize de söyleyin de bilelim.
Ve neden?
Daha ucuz mu olacaksınız?
Daha farklı destinasyonlar mı keşfettiniz?
Yoksa tüm gayret “Bayrak taşıyıcısı” olmak için mi…
Eğer tüm gayret bunun içinse, gerçekten vazgeçin…
Bari bu konuda ne kendinizi, ne de bizi kandırmayın …
Rekabet edemez, hantal, altından kalkılamayacak bir projenin peşinden ne siz koşun, ne de başkalarını yorun…
Yapın yukarıdaki şirketlerle teker teker bir anlaşma bitiversin mevzu...
Anlaşmaya yanaşmayanlara da daha farklı “muameleler” belirleyin…
Mesela deyiverin, “Şu kadar KKTC vatandaşı çalıştırmakla mükellefsiniz” diye bakalım ne oluyor? Her şirket 30’ar, 40’ar vatandaş istihdam etse fena mı olur… Ya da daha iyi bir fikriniz varsa onu öneriverin…
Bu arada illa ki uçmak istiyorsanız, alın Borajet gibi ATR 72 tipi küçük uçakları, uçun Türkiye’nin Güney sahillerine…
Taşıyın turisti, taşıyın vatandaşı ucuza…
Özetle girmeyin kardeşim kurtlar sofrasına…
Akıllanmadınız mı hala!...
Üniversiteye kayıt dönemi başlar: “KKTC’de Sahte Diploma Furyası” haberleri yapılır,
İçki ticareti keyifli bir pay yakalar: “KKTC’den zehirli içki” manşeti çakılır,
Hellime başka kulp bulunur, patatese başka, portakala ayrı…
Girmeyin “büyük risklerin” altına beyler...
Saymıyorum “yüzde 10 ortaklık vereceğiniz” 169 uçaklı THY’yi veya 20 uçaklı Anadolu Jet’i…
Rekabet edemezsiniz 36 uçaklı Pegasus’la, 33 uçaklı Onur’la, 12 uçaklı Atlas Jet ile ve arkası daha da gelecek olanlarla…
Biz de isteriz Boing 777’lere, Airbus 340’lara bayrağımızı asmayı…
Ancak gelin siz kanatlarınızı, “uçabileceğiniz yüksekliğe” göre ayarlayın…
*Kanadı Kırık Hava Yolları