Aynı dilin farklı canavarı: Mercedes AMG GT Luethen

<p>Mercedes AMG GT’ye bir diğer Alman geliştiricinin yorumu araca iki sınıf atlatacak cinsten.<br />&nbsp;</p>

<p>Mercedes binek otomobil yelpazesinin, en vahşi üyelerinden birisi olan AMG GT nasıl daha vahşileşebilir sorusuna Alman performans geliştiricisi Luethen Motorsport cevap verdi.&nbsp;</p>

<p>Haziran ayının sonunda Goodwood Hız Festivali’nde R versiyonuna da kavuşan AMG GT üzerinde mekanik geliştirmenin yanı sıra ağırlık kazanımı sağlamak için gövde iyileştirmeleri de yapan Luethen ekibi 503 beygirlik GT’den yeni bir canavar yaratmayı başarmış.</p>

<p>Aracın dış tasarımında toplam ağırlık değerini düşürebilmek adına arka kanat dahil aerodinamik parçaların genelinde karbon fiber parça değişikliğine giden Luethen ekibi, ön ve arka tampon kitiyle birlikte difizör kısmına da el atmayı es geçmemiş.&nbsp;</p>

<p>Jant seçeneklerinde ise kullanıcılara 20 ve 21 inçlik opsiyonların sunulduğu geliştirmede aracın yere basma kuvvetinde de iyileşmeler gözlemlenmiş.&nbsp;</p>

<p>Luethen ekibinin AMG GT üzerindeki body kit iyileştirmelerini bir tamamlayıcı olarak görebiliriz çünkü hikayenin aslı kaputumuzun altında yatıyor. 4.0 litrelik V8 motor üzerinde yapılan ECU (Yazılımsal modifikasyon) ile birlikte 503 beygirlik güç değerinin 612 beygire kadar yükseldiğini görüyoruz.&nbsp;</p>

<p>Bununla birlikte 780 Nm tork değerine sahip olan modelin maksimum hız limitleyicisi de kaldırılarak son sürat değeri saatte 330 km‘ye kadar çıkartılmış. Aynen dedikleri gibi: “Çok” iyiyse “Daha çok” daha iyidir!</p>